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Cuando la marca japonesa Toyota hizo el anuncio de los nuevos modelos que pre sentará de forma oficial en el próximo Salón de Ginebra, se encontraba entre ellos el Urban Cruiser, el todoterreno ligero de reducidas dimensiones con el que contará Toyota. La información ofrecida por la marca fue escueta, así como la fotografía, que solamente mostraba el frontal del vehículo.

A escasos días de su presentación oficial en la muestra suiza, y como adelanto, surgen imágenes espía del modelo sin ningún tipo de protección -exceptuando la minúscula pegatina que oculta los logotipos-. Como se puede apreciar, el tamaño del modelo parece ser inferior al del Toyota RAV-4, y es que lo que pretende la marca japonesa es cubrir el escalón vacío en tamaño que ha dejado la versión de tres puertas del RAV-4, aunque el nuevo Urban Cruiser contará con cinco puertas.

Con respecto al RAV-4, los pilotos traseros no están tan estilizados, y el pilar C es totalmente diferente. Mientras, la luneta trasera parece mantener unas dimensiones similares, y el modelo carece del tirador de la puerta del maletero presente en el RAV-4.

Además del Toyota Urban Cruiser, la marca japonesa presentará en el Salón de Ginebra la versión de producción del Toyota iQ, basado en el prototipo de Frankfurt.

A primera vista podríamos pensar que se trata de un sustituto del Aygo, sin embargo éste mide 3,4 metros y el iQ estará por debajo de los 3 metros de largo, lo que nos da una idea de que se acerca más a un Smart.

Tendrá capacidad para tres adultos y un niño o equipaje (no consideran al niño equipaje pero casi). Su fabricación comenzará a finales de este año y estará a la venta en 2009.

La firma de lujo de Toyota, hace poco tiempo presento a su supersedan el IS-F, que es el primero de los modelos japoneses en rivalizar directamente con el M3, el Clase C AMG y el RS4. Este modelo no será el único que le declarara la guerra a los alemanes, ya que Lexus tiene pensado incorporar un versión F de su buque insignia el LS.

El modelo, no esta confirmado todavía, pero gracias a este recreación nos podemos aventurar, como podría llegar a hacer este coche. Como vemos, tendrá una llantas mas grandes, se le acoplara unos nuevos pasaruedas, su línea estará mas marcada (líneas que rodean la parrilla), tendrá una nueva parte baja y nuevos detalles no muy visibles en esta imagen.

El motor que posiblemente tendrá será un V8 de 6.0 litros con 550 CV y el equipamiento seguramente será de lo mas completo.

Lexus, no dio ninguna pista con respecto a su producción, pero estimo que mas adelante la marca tendrá en todos sus modelos una versión F, bien diferenciada en equipamiento y diseño.

Toyota, ya hace un tiempo, esta pensando en un sucesor del actual Prius, un modelo que ya como todos sabemos, ha recaudado muchos logros y premios a lo largo de su vida. El nuevo modelo tendra un toque de deportividad y de agresividad, características que el modelo actual no tiene.

El nuevo Prius incorpora un nuevo motor, este será un 1.8 de 4 cilindros de gasolina, con 0.3 litros más que en el motor actual. Esto será proporcionado con la ayuda del mejorado Hybrid Synergy Drive, en donde el consumo se reducirá hasta los 2.94 litros a los 100 km en ciudad.

Toyota hará del nuevo Prius un coche más aerodinamico y con líneas mas fluidas, dejándolo así mejor posicionado en cuanto a diseño respecto de los nuevos rivales que tendra durante estos años.

Las recreaciones encontradas son dos: El de color azul se destaca por ser más una versión extrema del modelo actual, en donde vemos líneas rectas y fluidas. En la parte delantera apreciamos unas ópticas finas y largas, con una parte baja sencilla. En el lateral se ve un cambio en las ventanas, siendo así más grandes, y en la parte trasera podemos notar que será más alta y robusta.

El de color blanco, se destaca por ser una evolución, menos exagerada que la recreacion anterior. Este incorpora la nueva parrilla de la marca, una nueva parte baja dividía en tres y unas ópticas rasgadas con nuevos detalles. El lateral es mas limpio y en la parte trasera se aprecia una nueva terminación, en donde sus ópticas y ventana son totalmente nuevas.

El nuevo modelo, combinara muchos detalles de las recreaciones, en donde seguramente seguirá teniendo los rasgos del modelo actual.

Toyota presento en Japón, a dos de sus nuevos modelos. Estos son los renovados Alphard y Vellfire, que forman parte de la gama de los monovolumenes medianos del mercado japonés. Este es uno de los típicos modelos que se venden solo en Japón, cuadrados y deportivos (tuning)

La variante Alphard se destaca por tener un diseño más conservador y exclusivo, en donde Toyota lo tiene destinado a un público más familiar. Este como vemos en la imagen, tiene una gran parrilla delantera y unas ópticas casi tan grandes como la parrilla. Se diferencia de la otra versión, justamente por tener unas ópticas de distinto diseño.

La versión Vellfire, es la más deportiva y esta destinada al público joven. En ella podemos destacar unas ópticas de diseño diferenciado, en donde como podemos ver, estas están separadas. Además utiliza nuevo colores y unas llantas más grandes y de un nuevo diseño.

Los motores son el 2.4i D4 de 170 CV, con inyección directa de gasolina y además un 3.5i V6 24V con 280 CV. En cuanto al equipamiento tiene ESP, climatizador, varios airbags, un paquete eléctrico, sensor de aparcamiento, sistemas de navegación, tapicería de cuero, llantas de aleación y varios accesorios.

La marca japonesa, Toyota, hizo un par de modificaciones a su vehiculo hibrido a principios de este año. El Prius 2008 se destaca por tener un mejor nivel de acabado, en donde lo mas importante son los controles de tracción E-TRC y de estabilidad VSC. Además incorpora ABS + EBD, climatizador automático, pantalla de 7 pulgadas a color, radio CD MP3 con entrada auxiliar, volante multifunción, sistema de entrada y arranque sin llave, cuatro elevalunas eléctricos, control de velocidad, faros antiniebla.

También tiene un equipamiento opcional, en donde encontramos algunos elementos como el Pack Nav, que está compuesto por el navegador GPS, el sistema de ayuda al aparcamiento (IPA) y bluetooth. El precio ronda a partir de los 24.500 euros, ya que incorpora nuevas opciones en donde se eleva el precio del vehiculo.

En el exterior apreciamos, que se le ha hecho un pequeño rediseño en su parte delantera y trasera, en donde vemos una línea mas limpia que la anterior versión. Sus ópticas son de un diseño interior nuevo, al igual que la parte trasera, con unas ópticas que adopta el color blanco en toda su estructura. Este modelo no tendra mucho tiempo mas de vida, pero como siga tardando el reemplazante, al Prius 2008 le quedaran muchos años mas por recorrer.

Toyota espera lanzar al nuevo Prius recién para el 2011, ya que se tienen preparado incorporarle al nuevo modelo unas baterías de ion litio, pero todavía la firma no tiene bien amoldado este nuevo motor, lo que implicara que el modelo se lance recién para el 2011. Más adelante obtendremos más información de este nuevo producto.

Toyota y Subaru están trabajando en conjunto para sacar al mercado un nuevo coupe, en donde como vemos en las imágenes tendra como base el Impreza, el modelo de Subaru. Hay que tener en cuenta que el modelo desarrollado será el mismo para los dos marcas, en donde cada una tendra el suyo con su propio emblema y características personales. La configuración será 2+2, con una distancia entre ejes de 2,61 mm.

Los motores que utilizaran serán probablemente el 2.0 bóxer atmosférico de 180 CV y uno de 2.5t de 300 CV, que será exclusivo para el Subaru. Ambos modelos serán comercializados, primero en EE.UU. y Japón y después, recién en el 2011, llegara a Europa, claro que en Sudamérica, todavía no se sabe nada, si llegara.

La idea es comercializar el modelo de Toyota solo en Japón, mientras que el de Subaru será vendido en todo el mundo. Esto surge porque en Japón, esta clase de modelos es muy demanda, además Toyota hace mucho tiempo que no tiene un coche deportivo con grandes aptitudes. A Subaru, claro esta, que le servirá incluir este producto en su catalogo, en donde recordara, en parte al excelente SVX.

Ambos modelos, recién serán comercializados a partir del 2011, en donde tanto Toyota como Subaru obtendrán muchos beneficios con el.

El modelo de Subaru se parecerá mucho al Impreza como vemos en las imágenes. La parrilla será la misma, pero sus ópticas tendrán un rediseño bastante diferenciado, el diseño del lateral y la parte trasera todavía son inciertos, solo nos podemos conformar con estas recreaciones, por ahora

Subaru, como les había comentado en otra oportunidad, ahora pertenece casi de manera oficial al Grupo Toyota, ya que este compañía compro mas acciones de Fuji Heavy Industries. Además ambas producirán en conjunto sus próximos deportivos.

Pero esta gran adquisición por parte de Toyota perjudicara en gran parte a Subaru, porque esta misma en Japón produce una gran cantidad de productos destinados solo para este mercado, en donde los Kei Cars (pequeños coches), son gran parte del volumen de esta marca. Pero Toyota ha decido que Subaru deje de producir estos modelos, ya que ellos cuestan demasiado producirlos. Entonces Kiichiro Toyoda, tuvo la gran idea de que la producción de estos vehículos pasara a manos de Daihatsu, marca que también es parte del grupo.

El gran problema de toda esta estrategia de Toyota, es que los clientes de Subaru japoneses estarán altamente disconformes, ya que Subaru tiene una gran historia con sus pequeños coches en este país. Problema que si no resuelven de una manera justa, les traerá complicaciones a futuro. Todo esto surge porque Toyota esta necesitando de manera urgente incorporar un modelo deportivo, en donde buscara la manera, sea como sea, de cumplir con su objetivo, aunque esto afecte a Subaru.

Lo ideal seria, que este arreglo no se concrete, ya que afectara a Subaru desde lo más profundo. Si se llega a cumplir esta noticia estos pequeños coches se venderán bajo la marca Daihatsu, esto será un problema que a futuro perjudicara a todas las marcas del grupo y esto lo digo porque la industria automotriz ya tiene bastante experiencia con esto, ejemplo: Mercedes-Chrysler, BMW-Rover, Chrysler-Renault, etc

Toyota Sudamérica comercializa para la región a la Hilux y Hilux SW4. Estos todo terreno están diseñados para satisfacer las necesidades de la gente de estos países. Pero, en el mercado norteamericano la marca japonesa vende otro todo terreno, llamada del mismo nombre que esta, pero que no tiene nada que ver con este modelo.

La SW4 derivo siempre de la pick up Hilux, en donde como apreciamos en las imágenes, vemos que la parte delantera es muy parecida en ambos modelos, salvo que la SW4 tiene las ópticas con fondo negro y de unos pequeños detalles en su parte baja. En el lateral se modifica bastante, las ventanas están más unidas e incorpora la cabina en la parte trasera, sacando así la caja de la pick up. Justamente en la parte trasera es en donde se encuentra la gran diferencia con la Hilux normal, ya que cambia por completo. En ella se pueden ver unas grandes ópticas, junto con un aplique cromado en el centro, en donde además esta misma se acopla de buena manera al resto del todo terreno.

La SW4, es un todo terreno de muy buena calidad, que se exporta a casi todas las partes del mundo y eso que es fabricada en el Mercosur. Toyota desde antes de su lanzamiento nos decía: “es una todo terreno de un calidad excelente”, y tenían razón, ya que eso se puede apreciar desde afuera. A continuación les comentare el equipamiento y los motores de la SW4.

Su interior tiene asientos de cuero, radio con capacidad para 6 CDs y MP3, computadora de abordo de ocho funciones y aire acondicionado digital.

La Hilux SW4 posee tracción 4×4 permanente en dos opciones, la 4HL (High Lock) o la 4LL (Low Lock), depende las condiciones del terreno. El motor es un turbo diesel que combina inyección directa y electrónica con el sistema Common-rail, lo que le permite un bajo consumo, menos emisiones de gases, un alto desempeño y menos ruidos y vibraciones. Los precios van desde los 154.000 pesos (unos 52.000 dólares) hasta los 166.700 pesos (unos 56.000 dólares).

Toyota y Subaru lanzaran un coche que será diseñado en conjunto por ambas marcas aprox. a mediados del 2010. Este modelo, para Toyota seria el esperado sucesor del Celica y Subaru con el, solo se adelantaría a un terreno poco explorado. El diseño de estos futuros coupes se conocerá en julio. Los motores que probablemente incorporaran son obra de Subaru y serán un bóxer 2,0 de 175 CV y otro con tracción total con un bloque turbo de 2,5 litros.

Estos modelos compartirán muchas cosas entre si, pero la diferencia fundamental que habrá entre ambos será el diseño exterior del coche. Toyota se basara en su prototipo FT-HS y Subaru continuará la línea de diseño impuesta por el Impreza. Este no será el único modelo que hagan en conjunto, por que la intención es que ambas marcas renueven todos sus modelos deportivos, porque ninguna de las dos tiene en este momento un coche que las represente en este segmento.

GM en el año 2005 vendió su parte de Subaru a Toyota, en donde gracias a esto la unión que tenia con Saab se rompió, pero todavía hoy en día siguen compartiendo algunos elementos. Otro dato importante es que Toyota aumentara su participación en Subaru, ya que ahora solo tiene el 8,7% de las acciones y si todo sale bien tendra el 17% de su par japonés. Esta asociaron como vemos es muy importante para ambas marcas, las dos se beneficiaran se igual manera. Pero tampoco hay que olvidar que Fuji (Subaru), también tiene negocios en la industria aeroespacial. Este es otro de los motivos por el cual Toyota se ha interesado, ya que tiene la intención de competir con Honda en esta industria.

Toyota además de convertirse, dentro de poco, en el numero uno indiscutido, en ventas mundiales, también lograra, como hizo en su momento Ford y GM, comprar todas las marcas que tenga a su alcance. Esto, las grandes empresas lo hacen por varios motivos: uno, es porque le sirven para crecer e incorporarse en otros mercados y segmentos, otro, es que adquieren nuevas tecnologías y por ultimo el beneficio a futuro que obtendrán